PINAALALAHANAN ng Land Transportation Office (LTO) ang mga motorista na tiyaking nasa maayos na kondisyon ang kanilang mga sasakyan kaugnay ng nakatakdang pagpapatupad ng mas pinaigting na kampanya laban sa mga sasakyang delikado at hindi ligtas gamitin sa kalsada.

Ayon kay LTO Chief, Assistant Secretary Atty. Vigor D. Mendoza II, isasagawa ang kampanya kasabay ng mas pinaigting na operasyon laban sa mga hindi rehistradong sasakyan at mga lisensyang paso, matapos makapagtala ang ahensya ng malaking pagtaas sa ganitong uri ng mga paglabag.

“Ito ay dapat magsilbing paalala sa mga motorista na tuparin ang kanilang tungkulin na panatilihing updated ang rehistro ng kanilang mga sasakyan dahil kung hindi, daraan ito sa mas mahigpit na proseso bago muling ma-renew,” sabi ni Asec. Mendoza.

Dagdag pa niya, mahalaga ang isinasagawang roadworthiness inspection sa mga accredited Private Motor Vehicle Inspection Centers (PMVICs) upang matukoy kung ligtas pa bang gamitin ang isang sasakyan.

Batay sa memorandum, ang mga sasakyang may expired na rehistro ay agad na i-impound hanggang sa maiparehistro muli ang mga ito, kasunod ng matagumpay na pagsusuri sa roadworthiness. Ang Joint Administrative Order 2014-01 at ang Republic Act 4136 ang nagsisilbing batayan ng mahigpit na parusa, kabilang na ang multang ₱10,000.

Gayundin, maaaring i-impound ang mga delikado at hindi ligtas na sasakyan alinsunod sa parehong batas, hanggang sa makumpleto lahat ng kinakailangang rekisito upang matiyak ang kanilang kaligtasan sa kalsada.

“Para sa layunin ng pagpapatupad, kabilang sa mga itinuturing na delikadong sasakyan ang mga may sirang windshield, nakalaylay o nakausling bahagi, kalbong gulong, labis na usok, at malalaking pinsalang nakikita sa katawan ng sasakyan,” ayon sa memo.

Iginiit ni Asec. Mendoza ang kahalagahan ng mahigpit na pagpapatupad ng batas laban sa mga depektibong sasakyan, lalo na’t ilang seryosong aksidente sa nakaraan ay bunsod ng sirang bahagi o aksesorya.

Kabilang sa mga layunin ng administrasyong Marcos sa ilalim ng Philippine Road Safety Action Plan ang bawasan ng hindi bababa sa 35% ang mga insidente ng aksidente sa daan hanggang taong 2028.

“Road safety is a matter of life and death. Sa panig ng LTO, aktibo kaming nagsasagawa ng mga hakbangin upang maiwasan ang mga insidente at mapanatili ang kaligtasan ng lahat ng gumagamit ng kalsada,” ani Asec. Mendoza.

“Kasama sa mga hakbanging ito ang kampanya laban sa mga ganitong uri ng sasakyan. Kaya nananawagan kami sa mga pasaway na motorista na gawin ang tama dahil kaligtasan ninyo at ng inyong mga mahal sa buhay ang nakataya rito,” pagtatapos niya. (PAUL JOHN REYES)

THE Lawyers for Commuters’ Safety and Protection (LCSP) commends the swift and decisive action of the Department of Transportation (DOTr), under the leadership of Secretary Vince Dizon, in addressing the long-standing issue of alleged corruption involving personnel from the Airport Police Department of the Manila International Airport Authority (MIAA).

This is in connection with the recent case involving a viral taxi driver who reportedly overcharged a passenger PHP 1,260 for a trip from NAIA Terminal 2 to Terminal 3. On June 19, 2025, the said driver appeared before the Land Transportation Office (LTO) to answer for his possible violations. During the hearing, he disclosed the existence of a pervasive “system” at the airport taxi lane, where drivers are allegedly required to remit 40% of their fare to certain members of the Airport Police Department. Failure to comply reportedly results in the issuance of traffic violation tickets.

These disturbing revelations suggest that taxi drivers are being forced to overcharge passengers to offset the illicit demands of corrupt airport personnel. Secretary Dizon has since pledged to thoroughly investigate the matter and extend protection to the driver in question.

This courageous disclosure may finally pave the way to ending the persistent problem of airport taxi overcharging. The LCSP believes that the DOTr’s quick intervention and commitment to protect whistleblowers will result in three significant outcomes:

1. It will help clear the names of honest taxi drivers who were left with no option but to overcharge due to coercion by corrupt airport personnel;

2. It opens the door to a full investigation and the eventual accountability of the airport police officers involved—offering a real solution to a problem that has plagued commuters for decades;

3. Most importantly, it will directly benefit the commuting public, ensuring that airport taxis can once again be trusted to charge fair and lawful rates.

We express our full support for the ongoing investigation and urge authorities to bring the full weight of the law upon those found responsible. Commuters deserve no less than a safe, fair, and transparent transportation system.

Atty. Albert N. Sadili

Spokesperson – Lawyers for Commuters’ Safety and Protection (LCSP)

Contact: 0966-085-9816(Viber and mobile)

NAGPAABISO na ang grupo ng mga may-ari ng supermarket na ipapasa nila sa consumers ang magiging ­dagdag na g­astos sa paggawa ng mga produkto na kinabibila­ngan ng mga de-lata at iba pa bunsod ng malakihang pagtataas ng ­presyo ng petrolyo ngayong linggo.

“Ipapasa sa amin ng distributor kung sino man ang nag-deliver sa amin, supplier namin. And then we’ll have to pass on to consumers,” pahayag ni Philippine Amalgamated Supermarkets Association president Steven Cua.

Paliwanag ni Cua, maaring itaas ang mga manufactured item ­tulad ng mga de-lata, processed foods, at iba pa dahil magpapalaki ng distribution cost.

Ang mga supermarket owners naman ang magtatalaga kung magkano pa ang ipapatong sa mga kasalukuyang presyo ng mga produkto.

Nakatakdang ipatupad ang big-time price hike sa mga produktong petrolyo ngayong Martes, na epekto ng tensyon sa Middle East sa pandaigdigang merkado.

Nakipagpulong ang Department of Energy (DOE) sa mga oil companies hinggil sa magiging solusyon na matulungan ang publiko sa mataas na presyo ng langis.

Nakumbinsi ng DOE ang 12 kumpanya ng ­langis na dumalo sa pulong, na utay-utayin ang pagpapatupad ng mataas na ­presyo at magsusumite sila ng actual price adjustment para sa tranches ng pag-stagger ng taas-presyo.

Bukod pa rito, handa umano ang mga kum­panya ng langis na i-expand ang kanilang mga promotion at discounts para sa public utility vehicles o mga dyip para mapigilan ang impact o pagtaas ng singil ng pamasahe sa publiko.